兰州，一个因工业文明而显赫立市的西部明珠，一座在改革与开放的前沿奋进崛起的希望之都。改革开放之初，长风洗衣机、春风电视、华夏电器、驼铃客车、长新电表、三毛纺织……这些响誉全国的牌子曾经多么令兰州人骄傲。然而，几经市场经济大潮的冲击，东部发达地区借助区位、技术等优势，工业经济得到了快速发展，兰州工业制造水平却遭遇整体滑坡，“有规模，缺实力；有数量，缺巨人；有速度，缺效益；有体系，缺原创；有单机，缺成套；有出口，缺档次”不少工业企业陷入了“六有六缺”的尴尬境地，历史包袱重、产品单一、设备老化、资金短缺、技术创新能力弱、研发资金投入不足、产业关联度低……使得大批名优产品销声匿迹，占传统产业主导地位的企业缺乏甚至丧失了发展后劲，原本有着先天优势的兰州工业此时风光不再！顺势而行，度时而动！“工业强市”、项目带动战略、装备制造业振兴……每一次的探索和实践都在为这座年轻城市的成长与发展助力，每一滴汗水与收获都在为腾飞的迸发积蓄着能量……

    如果说可口可乐、康师傅、吉利汽车、嘉士伯等知名企业在兰州纷纷建立生产基地只是填补了兰州没有世界500强企业入驻的空白，那么接踵而来的伊利、华润雪花、大润发则进一步证明了兰州市招商引资的实力。随着兰州市招商引资工作力度的加强，越来越多的项目建设将为兰州发展插上腾飞的翅膀。

    若要引得凤凰来，先须栽好梧桐树。这些知名企业的入驻，本身就是对兰州投资和发展环境的生动诠释。在经济全球化的大背景下，兰州装备制造业的崛起与振兴需要我们在求索中探询，在实践中发展；需要政府、民众及方方面面的关注和支持；需要发挥社会的整体合力；更需要开放的思维、独特的视角、创新的意识和主动融入发展的姿态，以谋求更广阔的市场和能够无限延伸的发展半径。

    老工业基地打造装备制造业优势

    吉利下线兰州人圆了造车梦

    2007年2月28日是兰州汽车工业发展史中值得纪念的一个日子。14时18分，在焰火和笑脸绽放的时刻，兰州空港循环经济产业园内，由吉利生产线员工驾驶、搭载着“吉利天使”的第一辆“兰州造”宝蓝色“自由舰”轿车缓缓驶向礼台，它标志着为首批“兰州造”吉利轿车成功下线。这一天，不仅让兰州人有了自己的轿车生产线，更开启了兰州装备制造业发展的新纪元。

    吉利圆了兰州人轿车制造梦

    “吉利汽车圆了兰州人30年的轿车制造梦，它不仅发展了全省的汽车产业使之成为龙头产业，还能带动装配制造业等相关产业的发展，更加符合‘工业强市’的发展战略，将揭开全市汽车制造业新的篇章。”时任兰州市委书记的陈宝生这样评价吉利轿车项目。

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