“10年前甸子街根本不堵车，现在在鱼池口什字和甸子街丁字路口都安装了可视电子监控，在民警人员紧张的情况下，专门派一个流动疏导队，一旦监控发现堵车就立即派民警前往疏导。一到秋冬运输高峰期，派出去的民警往往一个星期都忙得无法回家吃午饭。”东岗交警大队副大队长王锡惠比较着说。

    据王锡惠介绍，由于焦家湾集散中心、东部市场、兰新市场等分布在东岗东路两侧，大量的货运车辆往来于各大市场之间装卸货物，致使东岗东路一度出现交通堵塞现象，为此经兰州市交警支队慎重考虑、调研后决定对东岗东路限制大型货运车辆通行。但考虑到雁滩地区市场比较集中，东部商圈小商品集散、货运比较集中等特点，允许大型货运车辆经新港城至雁滩608#号路，经甸子街进入东岗东路通行，于是，兰炭医院门口的甸子街成了东岗地区大车可以通行，并连接各大市场和高速公路东出口的唯一路段。

    由此，来自天水、平凉、西峰的大型货车从东岗收费站一出高速便进入雁儿湾路，经甸子街进入东岗东路然后分散至沿途的东部商圈。一部分车辆从东岗东路经甸子街至段家滩丁字路口向北沿雁滩608#路驶向雁滩的各大市场，向东至东岗高速路出口上高速。因此甸子街这条并不宽敞的马路一时成了继段家滩路之后另一条最繁忙的瓶颈路段。

    “总体感觉东岗一带的城市功能比较混乱、生产区和生活区混在一起。”

    “天天晚上都能听到周边大型停车场内汽车发出的噪音，有时躺在床上能感受到大货车经过时的震动，常常凌晨天不亮就听到货车发动的声音，吵得人睡不好觉！小区门前的马路总是尘土飞扬，出门过马路让人犯愁。”家住东岗世纪新村的何先生气愤地说。

    “除了噪音和污染，最大的问题还有对城市基础设施的破坏，大货车掉头时常常将路旁的行道树刮伤，碾坏了新铺的行道砖，有一次一辆车倒车时将路旁的电杆撞断。”家住鱼池口的王先生对附近的一停车场也很反感。

    “说东岗是文化教育商住为主的生活区，它有商学院、省艺校、省卫校、省农校，还有西北地质研究所，有新建和正在建的商住小区；说它是以商品流通集散的生产区，它有停车场、货运集散地、小商品批发市场，还有小型私人加工作坊。从人员成分上来讲，有大学教授、商人、流动司机、学生、打工族，还有一部分未完成城中村改造的农民和社会闲散人员。这是由过去的城乡接合部向城市市区转变的典型过程，就目前来看东岗一带城市功能不清，缺乏城市的整体规划。”兰州商学院蔡文浩教授这样认为。

    记者调查发现，在飞天家园以南地区一个拥有十几栋高层的商住小区正在建设，而在东岗世纪新村小区的两侧都是大型货运停车场。生活区和生产区完全混在了一起。

    “城市就像是一个家，家要分区，比如客厅、卧室、厨房、卫生间，而城市也要分区，总体感觉东岗一带的城市功能比较混乱，生产区和生活区混在一起。这样的混合直接带来的影响就是，造成城市局部交通堵塞、环境污染、城市基础设施的破坏等负面影响。”蔡文浩教授形象地指出。

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