中国西部的甘肃省是我国内陆的干旱与半干旱地区，在这种条件下， 甘肃省已建设等级航道1305.6公里，2006年全省水路运输累计完成客运 量245万人次，旅客周转量2295万人公里，货运量52万吨，货物周转量 745万吨公里。在非水网地区创造了发展水运的空间。

    目前，甘肃境内通航河流主要集中在黄河、洮河和白龙江一带，通航里程为907公里，其中通行机动船舶的航道已达350多公里。

    近年来，在交通部、甘肃省政府、省交通厅和海事部门的努力下， 通过加快水运基础设施建设、加强全省水运市场管理、强化水上安全监 督，甘肃省水路交通事业已步入良性发展的轨道。在刘家峡、白龙湖、 碧口和黄河兰州段的航道上，已经初步形成了百舸争流的喜人局面，对建设甘肃旅游大省，振兴甘肃经济作出了一定贡献。

    据了解，目前，甘肃省水上客货运输和水上安全管理范围东西长1600多公里，南北宽1000多公里，全省已下水各类船舶1348艘。由于把水上安全管理工作当成重中之重，甘肃水运基础设施建设在“九五”及“十 五”期间完成了黄河兰州段38.4公里航运开发工程、临夏莲花、永靖向 阳滚装船渡口码头、陇南港等17个水运工程项目，还有黄河白银段四龙 至龙湾110公里航运建设项目和黄河刘家峡库区航运工程等。

    甘肃省水上运输主要以短途客运、旅游运输、渡运为主，货物运输 主要是零单货物。随着近年来国家西部大开发战略的实施，甘肃省各行 各业对水路运输越来越重视，仅近两年来，黄河兰州段和刘家峡库区就 建成了10余艘大型娱乐趸船，不仅为沿江河地区群众解决了过江河难的 问题，促进了旅游业的发展，也为地方经济发展起到了一定的助推作用。

    同时，甘肃省还本着“宜水则水，宜陆则陆，优势互补”的大交通 原则，制定了全省内河建设“十一五”计划及中远期发展规划。紧紧抓 住西部大开发的有利时机，以经济效益为前提，重视社会效益，发展水 运事业。做到了内河航运建设与甘肃大交通建设相结合、与人民生产生 活相结合，以水上旅游运输为龙头，积极发展区间运输、短途运输及渡 运，发展水域经济，为活跃城乡经济和全省经济发展提供良好服务。

    据甘肃水运部门透露，到2020年，甘肃将建设等级航道504公里， 码头65座，还将建设旅客过坝设施、过船建筑物、航电结合枢纽等工程。（安福学）

    编辑：王衡