节日期间，婚嫁喜庆随处可见。鞭炮鼓乐甚是热闹，迎送车队更为壮观，门前车阵看花人眼。在一些人眼中，逢喜遇事，小车数量和档次成了身份档次的象征。

    从中央到地方的有关规定，都不准“用公款公物操办婚丧喜庆事宜和借机敛财”。有一些地方的廉政考核目标内，也有不准公车私用的考核指标。乘坐公车行情道喜虽无明确规定属不廉政行为，但公车私用总是不当。既然有这一方面的要求规定，为什么公车私用还有愈演愈烈之势？

    究其原因主要有以下三点。一是，一些地方领导官僚主义思想严重，视公务用车为个人专车、甚至是私车。在一些地方，单位公务用车真成了个别领导的私车。二是，公车私用被长期以来的社会习俗所认可。常听人说：“某某人回家坐的某某牌子的车，事干得阔。”“某某家过事来了多少车，事过得不错。”三是，制度不严，释之过宽。有关公车私用，只有廉政上的规范，没有上升到违纪上的制裁。官僚主义作风导致公车私用，并有一定的社会容忍性，一般情况下也得不到惩处，故能愈演愈烈。

    公车私用危害性不少。一是，从干部成长角度来说，滋生了官僚主义、享乐主义。在一些干部心目中，官当到什么位置就要有什么档次的车，而且是专车专人专用。车是身份的象征，没有车就出不了门，没有车就办不成事。二是，从经济角度来说，造成了巨大浪费。你有车我也应该有车，你的车档次高，我的车档次就不能低。相互攀比，以公车论各人身价。一些单位该买车的买车，不该买车的也买车。旧车换新车，一般换高级，该换的也换，不该换的也换，浪费了巨大财力。配车不是为了工作方便，而是为了个人私欲满足。三是，从社会角度来说，诱导了不良价值观取向。古有学业有成衣锦还乡，今有事业有成轿车还乡，封建思想在一些人的心目中还有很深的残余，当官是为有小车而光宗耀祖，从而失去其为人民服务的本质。

    公车私用危安当代。欲求有效遏制，必须铲其根源。中央、省地先后都有规定，严格控制购买和更换小汽车。但这些要求在执行中欠缺刚性。如果能够有效地减少公车数量，那么用公车装点门面、炫耀的意义也就不怎么突出了，公车私用的规模和价值也就更小了，有效遏制也就更容易了。 （彭文新）