7月2日以来，甘肃省大部分地区出现降雨天气，其中陇南境内出现持续强降雨，造成国省干线及农村公路多处水毁，公路抢险保通迫在眉睫。
7月2日至5日，陇南地区多地遭遇持续强降雨侵袭，由陇南公路事业发展中心管养的11条普通国省干线公路不同程度发生塌方、泥石流等自然灾害。
水毁发生后，甘肃省交通运输厅第一时间启动交通运输行业防汛Ⅲ级应急响应。省公路事业发展中心启动省养公路防汛Ⅲ级应急响应，陇南公路事业发展中心第一时间启动应急预案，组织人员赶往抢险现场。
S206线抢险现场。尹国富 摄
G212线抢险现场。王莹 摄
指令下达后，各应急抢险队伍、党员突击队火速集结，抢险现场灯火通明，多台重型机械协同作战，奋力清理堆积如山的土石，养护工人满身泥浆奋战现场。
降雨不停，洪水不断从上游涌来。公路应急抢险队在恶劣环境中有序作业，挖掘机从河道中铲出泥沙石块，抢险队员立刻撑开吨袋和铅丝笼，一个个巨大的装满石块的吨袋和铅丝笼被放置在桥墩处，尽可能阻挡洪水对桥墩的冲刷。
历经33小时奋战，18处受阻路段完成关键节点抢通。仅用48小时，文县通往九寨沟的唯一国道247线关键阻点被成功撕开。紧随其后，S206线等受灾严重的国省干线也相继恢复基本通行能力。
最快速度抢通道路。尹国富 摄
7月5日12时，陇南11条受损国省干线公路全部抢通，部分水毁路段采取便道或半幅通行措施，抢险保畅工作由“抢通”转为“保通”阶段。
本次水毁抢险，陇南公路事业发展中心实现“速度、安全、联动”三重突破，科技赋能提升抢险“战斗力”。依托“智慧公路”监测系统，优先抢通救援通道，创新应用“砼三角锥导流法”等关键技术。
公路抗灾能力直接关系到路网韧性和交通可持续发展。今年以来，甘肃省公路事业发展中心率先在兰州、甘南、酒泉公路事业发展中心引入道路智能巡检系统，全省公路系统陆续在灾害易发生区域布置监测系统，通过数字化手段实现公路养护“全要素、全链条、全周期”的智能化管理，推动新质生产力与传统基础设施融合。
面对传统桥梁检测效率低、风险高的难题，临夏公路事业发展中心为管养的7座“三特”桥梁安装桥梁健康监测系统，让数字技术全程守护桥梁安全运行。今年，该中心依托交通强国试点任务，打造G310线特殊土滑坡监测试点工程。该工程创造性构建起“天基遥感—空域测绘—地面传感—地下感知”四层监测体系，百余套智能设备编织出一张24小时运转的灾害监测网络。
道路智能巡检推动公路巡检效率实现跨越式提升，智能监测系统通过24小时无人值守监测让险情发现效率大幅提升，空中无人机轻松完成人力难以企及之地的巡查任务，全省公路系统以科技之力重塑公路系统“风险可量化、预警可提前、处置可精准”的防灾新格局。
甘肃全省公路系统着眼甘肃省东西跨度大、自然灾害多、区域生态敏感区和脆弱区面积大的实际，针对全省路段综合施策、系统修复，致力于全面提升公路抗灾能力。
公路抢险救灾是一项系统工程，涉及监测预警、快速响应、资源调配、多方协作等多个环节。今年以来，全省公路养护部门树立“一盘棋”思想，扎实落实服务公路“二十条”硬核举措。各中心打破信息壁垒，组织召开涉路单位协同联动工作座谈会，健全多部门风险评估和会商工作机制，实现多源数据共享，下大力气多措并举建立健全“一路多方”保通保畅机制，大力推动公路灾害风险提前研判。
为最大限度降低水毁灾害发生时的抢通救援时间，公路部门不断强化“1小时应急圈”物资保障，全力推进甘肃（陇南）国家区域性交通应急装备物资储备中心建设进程，储备挖掘机、装载机、钢桥等大型装备，确保灾害发生后1小时内应急设备到位。该中心不仅满足陇南地区的水毁抢通，还能有效辐射到四川、陕西等周边省份，公路救灾效能和协同效力持续提高。
使命必达，永不懈怠！甘肃公路人以制度创新和科技赋能不断提升路网韧性，用忠诚与担当守护坦途。（汤文婷）
